チャンピオンズＣはコース適性の違いが出た結果だった。

　上位人気は①着が３番人気のダブルハートボンドで②着は２番人気のウィルソンテソーロ。１番人気のナルカミは⑬着に敗れた。この３頭の自身の印はダブル＝○、ウィルソン＝▲、ナルカミ＝△で戦前から人気馬の中で一番危険なのはナルカミではないかと思っていた。

　そう考えたのは産駒の競走成績から。ダブルのキズナ産駒、ウィルソンのキタサンブラック産駒、ナルカミのサンダースノー産駒はダートで最も勝っているのが千八百㍍戦。キズナ産駒がダート２９５勝のうち千八で１４４勝。キタサンが７２勝中２９勝でサンダースノーは６３勝中２３勝だ。どの馬もダートなら千八で買える種牡馬なのだが、ポイントとなるのは同距離でもコース別の成績の違い。

　キズナ産駒は最多が阪神の４４勝で、次いで中京で３３勝。キタサン産駒は中京、阪神で最多の８勝ずつ。この２頭が中京で好成績なのに対し、サンダースノー産駒は中京千八で＜０ １ ３ 22＞と結果が残せていないのだ。しかも、このうち１番人気が今回も含めて６回もあったから、産駒として明らかに苦手な傾向がある。

　実際、ナルカミが負けた２戦は中京千八だ。一方、ダブルハートボンドはこれで中京千八は４戦４勝。ウィルソンテソーロも勝ち鞍こそないものの、前２年がレモンポップと僅差の②着だからコース実績は十分にあった。サンダースノー産駒でいえば今回はテンカジョウもそう。これまで１２戦して１度も馬券圏を外していない堅実タイプだったが、今回は⑩着に敗れている。

　もちろん、レコード駆けから中３週で牝馬らしからぬ勝負根性を見せたダブルハートボンドに、３年連続②着のウィルソンテソーロが強かったこともあるが、ナルカミの負けは適性の差で、力関係うんぬんの話ではないと割り切っていいだろう。

　同じ３歳世代ではルクソールカフェも出走し６番人気で⑮着。ただ、こちらも血統的に今回の舞台はやや不安があった。というのも全兄カフェファラオもチャンピオンズＣでは⑥⑪着と結果が出ていない。それでも次走のフェブラリーＳでは①着と得意の東京マイルでは一変していることから、能力的なものではなく舞台が合わなかった判断していい。兄同様、東京マイルの鬼の弟も舞台適性は高くないのだろう。今回に関しては３歳世代の有力２騎は結果が出せなかったが、上位のとの着差＝世代間の力差と言う訳では決してない。もちろん、舞台が替わればあっさり逆転があってもいいと思っている。

　ちなみに、適性でいえば今回あまり人気はなかったがセラフィックコール、ぺリエールのヘニーヒューズ産駒もあまり中京千八は得意としない。千八ダートで１０１勝のうち中京は最少の１４勝。とくにオープン以上では＜１ １ ２ 19＞と上級条件になるとほとんど結果を残せていない。サンダースノー産駒同様、この舞台では疑ってかかった方がいい種牡馬だと言える。

キングカメハメ系が年内長距離重賞の完全制覇を達成

　チャンピオンズＣのダブルハートボンドは１０年ぶりの牝馬Ｖだったが、３９年ぶりに牝馬でステイヤーズＳを制したのがホーエリート。

　これまで二千五百㍍が最長で今回が初の長距離戦。ただ、ルーラーシップ×ステイゴールドの配合でスタミナは豊富なタイプだから一気の距離延長に対応できたのも納得だ。前走のアルゼンチン共和国杯は急・緩・急のペースに持ち前の持続力を発揮できなかったが、小回り中山でラスト５Ｆ１２秒０―１１秒９―１１秒６―１１秒１ー１１秒６。末脚の持続力勝負なら力は発揮できる。

　それにしても、今年は長距離戦でキングカメハメハ系の活躍が目立った。ダイヤモンドＳ、天皇賞・春をルーラーシップ産駒のヘデントールが、阪神大賞典をレイデオロ産駒のサンライズアース、菊花賞がドゥラメンテ産駒のエネルジコで、今回もルーラー産駒のホーエリート。５つある三千㍍超の芝重賞を同系で完全制覇だ。これまで長距離芝重賞といえばステイゴールド系の天下だったが、今年は流れが替わった印象も。特にレイデオロ産駒は長距離戦の適性が高く、今後この路線の中心になっていく可能性もあると思っている。

　とはいえ、②着はゴールドシップ産駒のマイネルカンパーナが入っており、ステイ系も完全に勢いを失った訳ではない。来年の長距離路線はキンカメ系か強いのか、ステイ系の逆襲があるのかそれも違う勢力が出てくるのか。ひとまずキンカメ系が優勢と見ているが、血統が馬券に直結しやすいカテゴリーだけに、どういう流れになるのか、かなり注目している。

鳴尾記念は遅咲きデビットバローズが重賞初制覇

　土曜阪神で行われた鳴尾記念はデビットバローズがこの舞台３勝目を挙げた。ロードカナロア産駒で母フレンチビキニが５歳時に２勝を挙げた遅咲きのタイプ。同馬も６歳にして重賞初勝利と力をつけてきた。

　鳴尾記念はこれまで６月に行われており、特に前３年は中京二千、阪神二千、京都二千とコースもバラバラ。今年が１２月で阪神の千八だから、近年の傾向が全く役に立つレースではない。ひとまず今回の結果から同時期、同舞台で行われる来年はマイラー寄りのコース巧者が狙い目になりそうとメモしておきたい。