重賞初制覇へ（Ｃ）日刊ゲンダイ

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　このレースは２０００年以降、前走３勝クラス①着馬が〈０・２・２・17〉と連勝がない。１～５番人気に推された馬が15頭もいてこの成績だから、容易には飛びつけない。

　17年は前走をレコード勝ちして臨んだ１番人気ストロングタイタンが⑧着。20年も２、３勝クラスを連勝中だったランブリングアレーが１番人気で⑥着に敗れている。

　今年はシェイクユアハート、ナムラエイハブ、メリオーレム、ラスカンブレスの４頭。ここは押さえ△まで。

　また、新潟大賞典③着のハピには気掛かりな点が２つ。まずは左回りが〈２・１・４・１〉に対して、右回りは〈１・３・１・８〉とサウスポーの印象が強いこと。そして、勝負どころでスッと反応できないところがある。本質的には小回りよりも、直線の長い大箱向きだ。こちらも△評価にとどめる。

　ショウナンアデイブの一発だ。新潟大賞典⑬着は終始、荒れた馬場を走らされたのがこたえた。小倉は２走前にＧⅢ②着と相性がいい。ファイター岩田康との初コンビも魅力。反撃に期待する。

【函館11Ｒ・函館２歳Ｓ】　エスカレイトの懸念材料はやはり、中２週。重賞で間隔が詰まったロードカナロア産駒は割引が必要なのは、このコラムで何度も書いてきた。

　これまでＪＲＡ重賞87勝のうち、中２週以内は５勝（勝率・０３６）。中３～11週が６０勝（・１２０）。中12週以上は22勝（・１５９）。間隔をあければあけるほど勝率が上がっている。

　さらにエスカレイトは前走が減量騎手起用で51キロから、今回は４キロ増の55キロに。どうしても頭まで突き抜けるイメージが湧かず、押さえ△まで。

　当該舞台のデビュー戦でレコード勝ちを決めた◎ブラックチャリス。好位から抜け出すレースセンスの高さを示した。重賞もブッコ抜く。