子供に「エーゴのノート買ってきて」と頼まれたので、Ａ５のノートを買って帰ると、「これちゃう、英語のノートの方」と言われた亀井です。こうやってドンドン信頼を失って子供に相手されなくなっていくんでしょうね……。くだらない話はおいといて、先週の回顧を。

　まず、開幕した小倉では土曜に新設重賞の小倉牝馬Ｓが行われました。フェアエールングとシンティレーションが①着同着で重賞では21年のチューリップ賞以来、12例目のこと。

　レースは前後半の３Ｆが33秒９＝36秒３。ハイペースで持久力が求められる流れになったのはいかにも小倉二千といった感じ。①着フェアエールング、③着コガネノソラがゴールドシップ産駒で小回りのスタミナ勝負に強いステイゴールド系。①着同着のシンティレーションはロードカナロア産駒ながら母はアグネスタキオン×サドラーズウェルズ系のカーネギーとタフな配合。二千の字面以上に「スタミナが要求されるレースになったかな」の印象。

　１番人気で⑥着のクイーンズウォークはキズナ産駒で母系はミスプロ系、デピュティミニスター系、ボールドルーラー系を重ねた米国スピード型。前後半の３Ｆ34秒５＝36秒７の秋華賞も⑮着だったように、高速馬場で決め手勝負になった方がいいタイプ。個人的にマイラー寄りと思っており、ヴィクトリマイルを使ってくれば本命視したい馬だ。

　ちなみに小倉では同じ二千芝で行われた土曜６Ｒの新馬戦もステイ系オルフェ―ヴル産駒のドーギッドが制しているから、開幕週から意外とパワーが必要な馬場なのかも。今開催の中距離芝はステイ系の馬に注目してみるのも手かもしれない。

　中京では千八百ダートのプロキオンＳが行われた。勝ったのはサンデーファンデー。父スズカコーズウェイは京王杯ＳＣの勝ち馬だが、父ストームキャット系、母の父デピュティミニスター系、祖母の父ボールドルーラー系で、産駒は米国らしいダートのスピード型に出やすい。今回は内枠からその持ち前のスピード生かして逃げ。なかなか前の止まらない中京コースでもあり、まんまと逃げ切った。

　同産駒はこれが重賞初制覇。13年に種牡馬生活を開始して、昨年をもって種牡馬引退。その翌年に重賞勝ち馬が出るのだから面白い。今回の勝利で千八ダートは＜５２２３＞とやや距離に特化した成績なのは、同じく千八で７勝だった母の父スマートボーイの影響か。距離をこなせるかが今後活躍できるかのポイントとなりそうだ。

　②着サンライズジパングは前有利の流れで良く詰めてきており、内容は悪くない。次戦はドバイで芝を使う予定とのこと。ただ、招待を受諾しているレッドシーターフＨなら距離は三千㍍になるのがどうか。同じキズナ産駒でダートから長距離を使ったのがハピ。ハピはストームキャットのクロス持ちでサンライズジパングはストームキャットに血統構成の近いロイヤルアカデミーが母系に入っており、相似クロスの関係。芝の長距離が得意とは言えない配合だけに、距離延長をこなせるかが課題となる。

　中山のアメリカＪＣＣは上がり３Ｆ36秒６とタフなレースになったことで、定石通りロベルト系が上位。勝ったダノンデサイルはエピファネイア産駒。②着マテンロウレオは母の父がブライアンズタイムだ。

　ただ、ダノンデサイルに関しては正直、地力が違った感じ。ロベルト系でもエピファ産駒は瞬発力型で、大箱コースを得意とする馬が多い。実際、今回でも４コーナーではややもたつくシーンもあった。ダービーの勝ちっぷりを考えてもやはりベストは東京なのだと思う。