昨年のダービー馬タスティエーラも使っていた（④着）（Ｃ）日刊ゲンダイ

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　今年の共同通信杯にはジャンタルマンタル、エコロヴァルツの朝日杯フューチュリティＳ①②着馬が出走。このレースに朝日杯の①②着馬が同時に出走するのは８８年以来だから、実に３６年ぶり。この２頭はサクラチヨノオー、ツジノショウグンだが、前年の朝日杯はわずか６頭立て。共同通信杯ではサクラが１番人気で④着、ツジノは５番人気で⑧着に終わった（勝ったのはミュゲロワイヤル）。さて、今年はどうなるだろうか。

　ここでは負けたサクラチヨノオー。だが、その後は弥生賞勝ちから皐月賞③着を経て、ダービーを制覇している。

　古くはダービー馬がこの共同通信杯を使っているケースは多かった。

　８６年ダイナガリバーは共同通信杯①着→皐月賞⑩着→ダービー①着。当初は共同通信杯後にスプリングＳを挟む予定だったが、雪の影響で１週順延になったため、皐月賞までの間隔をあけるために回避している。

　８８年は前記サクラチヨノオー。９０年はアイネスフウジンが共同通信杯①着→弥生賞④着→皐月賞②着→ダービー①着。９４年ナリタブライアンは朝日杯勝ちから、共同通信杯、スプリングＳ、皐月賞、ダービーをすべて勝利。９５年タヤスツヨシはこのレースでは②着、若葉Ｓ⑤着を経て、皐月賞②着、ダービー①着。０１年ジャングルポケットは共同通信杯勝ちから皐月賞③着、ダービー①着。しかし、ここからしばらく、共同通信杯経由のダービー馬は途絶えることになる。

　このレースを使うメリットは東京コースを経験できること。特に関西馬にとって、これは大きい。一方、デメリット（？）は皐月賞までの間隔が中８週と少しあくことだ。

　だから、前記したダービー馬はだいたい、このレースから弥生賞、もしくはスプリングＳなどを使っている。

　次にダービー馬となっているのは１２年の②着馬ディープブリランテ。この間は“王道”弥生賞、もしくはスプリングＳを経由しているダービー馬が多い。

　しかし、これからは共同通信杯が王道に取って代わるか。東京コースを経験できるメリットはそのままで、かつてはネックになっていたＧⅠまで間があくことが、時代が変わり、今では普通になった。３歳初戦がＧⅠというのが当たり前になった近年、使うなら「共同通信杯から本番へ」というローテが、弥生賞やスプリングＳよりもいいということだろう。

　過去３年平均で共同通信杯のレースレーティングは１１４・４２。これは皐月賞の１１５・７５とさほど変わらない。ローテーションの多様化の中で存在感を上げてきた共同通信杯は新しい“王道”となりそうだ。