サトノレーヴは前半の位置取りが問題

昨年のルガルはまさにこのパターン（Ｃ）日刊ゲンダイ

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　近年のサラブレッドは大型化が進んでいるが、その中でも特に顕著なのがスプリント路線だ。

　スプリンターズＳの過去３年の優勝馬は、馬体重はどれくらいだったのだろうか。

　昨年のルガルが５２６キロで、一昨年のママコチャは４９０キロ。そして２２年のジャンダルムは５０８キロだった。ママコチャは牝馬。その分を差し引くと、牡馬なら５００キロ以上、牝馬は４９０キロ以上が合格ライン（？）となるか。

　高松宮記念も同様の傾向で、２３年のファストフォースは５１８キロ、２４年マッドクールは５４０キロもあり、今春のサトノレーヴは５３０キロである。

　そしてスプリンターズＳの前３年の勝ち馬にはもうひとつ特徴がある。それは「３角３番手」。つまり、ソコソコの大型馬が好位から押し切るのが近年のスプリンターズＳなのだ。

　となれば、勝ち馬候補は絞られてくる。「牡馬で５００キロ、牝馬で４９０キロ以上で、なおかつ３角３番手以内」が予想されるのは、まずハナ候補のウインカーネリアン。前走は５１２キロだ。

　そして一昨年の勝ち馬ママコチャ。前走は４９８キロである。

　そして昨年の勝ち馬ルガル。前走の香港では５２２キロ（レース２日前に計量）。この３頭しか残らない。

　人気のサトノレーヴ、香港のラッキースワイネスは馬体重の面ではクリアしているものの、位置を取れるかどうか。

　サトノにとって現在のところ、唯一、掲示板を外したのが昨年のスプリンターズＳ。ラッキースワイネスも決してテンが速いわけではなさそう。

　実際、この秋中山の芝千二も３角先頭（ハナ）が１勝、２番手が３勝、４番手３勝、５番手１勝で、６番手以降からは一頭も勝ち馬が出ていない先行有利の傾向だ。

　先週から中山はＣコースに替わったうえに、今週末も天気はもちそう。雨による大幅な傾向の変化も考えづらい。

　となれば、このスプリンターズＳも前残りの傾向と考えるのが自然になるが、果たして……。