ハンデ重賞で目が離せない「・５キロ」
公開日:2025年7月3日 14:00 更新日:2025年7月3日 14:00
今年はすでに５勝、昨年９勝
定量戦や別定戦とは異なり、ハンデ戦ではまれに「５６・５キロ」や「５７・５キロ」といった表記がある。この「○・５キロ」が重賞でよく馬券になっている。
今年、ここまで「○・５キロ」の斤量を課された馬が出走したハンデ重賞は１３レースあった。
日経新春杯は５７・５キロのロードデルレイが勝利し、マーチＳを制したブライアンセンス、ダービー卿チャレンジＴのトロヴァトーレ、目黒記念のアドマイヤテラも同じ斤量だ。
また、府中牝馬Ｓで初の重賞タイトルを獲得したセキトバイーストの斤量は５５・５キロ。牡馬に換算すれば５７・５キロということになる。
ここまで３３頭の出走で５勝なら、決して数字としては悪くない。
この「○・５キロ」の馬が重賞で活躍するのは、昨年から続く傾向だ。
シルクロードＳ＝ルガル（５７・５キロ）、ダイヤモンドＳ＝テーオーロイヤル（５８・５キロ）、目黒記念＝シュトルーヴェ（５８・５キロ）、函館記念＝ホウオウビスケッツ（５７・５キロ）、京成杯オータムＨ＝アスコリピチェーノ（５５・５キロ）、シリウスＳ＝ハギノアレグリアス（５９・５キロ）、アルゼンチン共和国杯＝ハヤヤッコ（５８・５キロ）、福島記念＝アラタ（５７・５キロ）、ターコイズＳ＝アルジーヌ（５５・５キロ）と実に９勝もしている。
この中でハヤヤッコは１０番人気で単勝３５・３倍の人気薄。アラタは７番人気で１２・６倍だった。
北九州記念には３頭
ちなみに、単勝回収値は１５０円。この「○・５キロ」を買い続けるだけで、１・５倍になった計算だ。ただ、「○・５キロ」という斤量で平地重賞に出走する馬が以前より大幅に増えているのも事実。実際、１９９２、９３年は８、５頭と、１年間で１０頭にも満たなかった。
だが、２３年は年間で４７頭、昨年は５６頭で史上最多だった。今年はすでに３３頭。このままなら、過去最多を更新するかもしれない。
あまり重い斤量を課すと関係者が回避を決断する可能性も大きくなる。その微妙なさじ加減は大事なところで、「５８キロとしたいけど５７・５キロで」という感じになるのではないかと推察できる。
先週は函館記念、ラジオＮＩＫＫＥＩ賞ともに該当馬はゼロだったが、北九州記念にはオタルエバーが５７・５キロで、モズメイメイ、ロードフォアエースは５６・５キロと３頭出走してくる。この中に馬券になる馬がいる可能性は高い！？
土曜日の重賞レース的中者
月曜日の重賞レース的中者
