今回は１０番人気だった（Ｃ）日刊ゲンダイ

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〝ナツコク〟を締めくくる重賞、ＧⅢ小倉記念を制したのは酒井騎乗の１０番人気ゼンダンハヤブサ。１番人気だったジョバンニよりも先に抜け出し、強敵の追撃を封じ込めた。

　ゼンダンハヤブサはまだ３勝クラスの身。ここまで３戦していずれも⑤着だった。

　当然ながらハンデは軽く、重賞初挑戦の今回は５２㌔。最も軽いわけではないが、トップハンデのエヒトよりは６㌔差。ジョバンニとも５・５㌔の差があった。

　これを生かし切ったのが酒井か。

　１４年のトーホウジャッカルで菊花賞を制したＧⅠジョッキーも今年で４６最のベテラン。しかし、体重の軽さが持ち味で、特にハンデ重賞での軽量馬で大駆けを何度もやってのけている。

　５０㌔で制したのが１３年愛知杯＝フーラブライド、２０年マーメイドＳ＝サマーセント。フーラブライドは１２番人気で、サマーセントは７番人気だった。

　また、ハンデ重賞では過去に５０㌔で１８回騎乗。〈２０４12〉、③着内率・３３３と驚異的な成績を挙げている。

　５３㌔での斤量は今回が３勝目。最初の１４年中山牝馬Ｓは前記フーラブライドで１番人気にこたえたものだが、２０年中京記念＝メイケイダイハードはシンガリ１８番人気での勝利。単勝は１６３倍もつけている。

　だからだろう。酒井がハンデ重賞を勝つとＷＩＮ５がとんでもない結果になるのだ。

　メイケイダイハードで勝利した時はその前の函館記念（ＷＩＮ５③）も１５番人気アドマイヤジャスタが勝利したとあって「的中なし」。サマーセントで勝利した時は９７８万馬券となっていた。

　そして今回は的中が２票で２億４７７２万８８４０円。またしても大穴を提供している。

　あらためて振り替えってみると、「ＷＩＮ５」対象レースで１０番人気以下での勝利は７回目。最多が丸田の９勝で、それに次ぐのが７勝。横山和、藤岡佑（すでに引退）、吉田隼と酒井なのだ。

　酒井はＷＩＮ５の穴メーカー、またハンデ戦の軽量馬騎乗は特に要注意。この２点をあらためて思い出すことになる、今年の小倉記念ではなかったか。