土曜の京都競馬が積雪のため中止になり月曜にスライド。積雪での開催中止は18年２月12日の小倉以来。一面雪景色で芝コースには７㌢の雪が積もったと聞く。日曜の開催もどうなるかと思ったが、通常通り。スタッフの努力には頭が下がる思いだ。

　その日曜の京都で行われたきさらぎ賞。過去にはネオユニヴァースやサトノダイヤモンドなどのＧⅠ馬を出したクラシックへの登竜門だ。勝ったのは１番人気のサトノシャイニング。中団追走から直線一気に突き抜け、②着に３馬身差をつけた。

　前走の東京スポーツ杯２歳Ｓは②着も、勝ったクロワデュノールはのちの２歳王者。ここでは実力が違ったということだ。父キズナで母はアルゼンチンのマイルＧⅠ勝ち馬。父の父ディープインパクトは南米系の牝馬と相性が良く、キズナも同じく好相性ということ。

　母系にはスピードを底上げするインリアリティが入っており、今回のような緩い馬場はどうかと思っていたが、あっさりこなしてくるあたり、かなりセンスが高い。

　父系に話を戻すと、キズナは昨年の２歳リーディングサイヤー。キズナ産駒はディープインパクトが亡くなった19年以降は明らかに繁殖の質が上がっており、翌20年に種付けされたのが現４歳世代。その世代で初めて２歳リーディングサイヤーを獲得すると、３歳の１～６月までに重賞５勝を挙げている。今年はシンザン記念勝ちのリラエンブレムに続き２勝目。しかも、今年は３歳重賞に出走した産駒はまだ３頭だけでこの成績だから、今年の３歳戦線を牽引するのはキズナ産駒になりそうだ。

　②着リンクスティップ、③着ランスオブカオスはともにＳＳ系×サドラーズウェルズ系で馬場を味方にした印象。特に③着のランスオブカオスは父が小回り向きの産駒を多く出すシルバーステート。自身も５００㌔近いパワフルな馬体をしており、急坂のある中山替わりで狙ってみたい。

　東京ではマイル重賞の東京新聞杯が行われた。自身のコラムでも書いたように、マイルでも意外と中距離型の活躍が多いレース。そういう意味で③着メイショウチタンの好走にはちょっと驚いた。ロードカナロア×マイネルラヴで、母ラスティスタも短距離馬。今年８歳で41戦してマイルまでしか使っていない生粋のスピードタイプ。楽に先手が取れたとはいえ粘って馬券に絡むとは。パンサラッサなど逃げてアッと言わせる騎乗も多い吉田豊騎手のファインプレーだったか。

　勝ったのはドレフォン産駒のウォーターリヒト。父はＢＣスプリントなどを制した米国のスプリンターだが、産駒は意外と距離をこなすケースも多く、皐月賞馬ジオグリフなどを出している。ウォーターリヒトも二千芝で未勝利勝ち、千八のきさらぎ賞で②着もあるほど。今回の勝利で東京マイルは出走機会３連勝。前２戦が上がり３Ｆ32秒８、33秒５で今回が33秒２だ。東京向きのいい決め手を持っているため、今後は当然、同じ舞台の安田記念が大目標となってくるだろう。

　ただし、ドレフォン×ヴィクトワールピサの配合から、あまり時計が速くなるのは歓迎ではないタイプ。同じ東京マイルでも春ＧⅠは時計が出やすく、１分31秒台の決着もザラ。スピード勝負に対応できるかがカギとなる。

　②着ボンドガールは秋華賞②着など中距離で実績もあるが、父がダイワメジャーで、母の父が米国のマイル路線で活躍したティズウェイ。このティズウェイが、サトノシャイニングのところでも触れたインリアリティの血を引いている。さらに祖母の父がエーピーインディ系だから母系は米国型のスピード配合。高速決着に強いマイラーだ。

　④着ブレイディヴェーグはプラス14㌔もあって動ききれなかったが、ロードカナロア産駒でも、母系がスタミナ寄り。⑤着マテンロウスカイもモーリス産駒で昨年の天皇賞･秋⑤着があり、中距離寄りのマイラー。春の東京マイルＧⅠで血統面からどの馬が買いたいかとなると､スピード勝負に強い②着のボンドガールに魅力を感じる。