質、量ともに強めの負荷をかけてきた

３頭併せの真ん中で１Ｆ11秒４（Ｃ）日刊ゲンダイ

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サンダーストラック　Ｂ

　年明けのＧⅢシンザン記念を９番人気で制したものの、前走のＧⅢチャーチルダウンズＣで⑫着と惨敗。そこから中４週。在厩で調整してきた。

　レース１０日後にウッドで７Ｆ９８秒９の好時計を皮切りにコースで長めを３本、そして坂路も３本と質、量ともに強めの負荷をかけている。

「最終追いをしっかり追い切れるだけの状態にあります。最後まで余裕を持った走りをできているので」とは太田助手。

　迎えた最終追いは木村厩舎流の実戦を想定した３頭併せ。隊列の真ん中追走で折り合いもつき、５Ｆ６７秒７─３８秒０。直線で馬体を併せると反応良く、１Ｆ１１秒４で内と併入、外に半馬身先着した。

　前走時はやや急仕上げの感があったが、今回は違う。間違いなく前走以上の状態にある。