当該距離でＧⅡ制覇（Ｃ）日刊ゲンダイ

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　先週の阪神大賞典を制したのはレイデオロ産駒のサンライズアース。ダイヤモンドＳを制したのもルーラーシップ産駒のヘデントールだから、やはり今の長距離路線はキングマンボ系が中心で間違いない。

【中山１１Ｒ・日経賞】　三千メートル超ではないが二千五百メートルの日経賞も近年はキングマンボ系が圧倒的に強いレースだ。

　２２、２３年はドゥラメンテ産駒のタイトルホルダーが①着で、②着はキングカメハメハ産駒のボッケリーニ。昨年はキングカメハメハ産駒のシュトルーヴェが①着で、②着がロードカナロア産駒のクロミナンスだから同系が近３年連続でワン・ツーを決めている。ここはキングカメハメハ産駒ハヤヤッコで好配当を狙う。

　２代母がシラユキヒメで近年はソダシやメイケイエールなどスピード型の活躍が目立つ白毛馬の一族。だが、もともとは中距離ダートで活躍したユキチャンや、万葉Ｓ③着のシロニイなどスタミナ型も多い牝系だ。

　その母系の特徴を父が引き出したのがハヤヤッコ。同じキンカメ×クロフネの配合にはアパパネやスタニングローズなど中距離型が多いから距離をこなすのは当然だ。

　確かに今回と同舞台の前走・有馬記念は⑮着だが、外枠で前に壁がつくれず前半からハミを噛んでスタミナをロスしたから参考外。同じ距離の２走前のアルゼンチン共和国杯は５８・５キロのトップハンデを背負ってレースレコードでＶ。スタミナ勝負でこそのタイプだから、きっちり巻き返す。