先月３０日のドバイターフで落馬したルメールは鎖骨と肋骨の骨折のほか、肺にも穴があいていたことが１日に判明。ドバイレーシングクラブが同日、Ｘ（旧ツイッター）で発表した。

　すでに１日に病院を退院したが、肺に穴があくと飛行機による移動が難しいため、このまま２週間ほどＵＡＥに滞在。その後は医師、航空会社などの判断を仰いだうえでの帰国となるもようだ。

　ルメールのリタイアはもちろん、春のＧⅠ戦線に大きな影響を与える。

　今月のＧⅠだけでも桜花賞＝チェルヴィニア、皐月賞＝レガレイラ、天皇賞・春＝ドゥレッツァと有力がズラリと揃っていただけに、ルメール自身はもちろん、騎乗を依頼していた関係者にとっても頭の痛いところ。とにかく一日でも早い復帰を待ちたいところだ。

　ＪＲＡのナンバーワンが戦線を一時、離れるのと同時に、今週からモレイラが来日する。

　今回の短期免許は４月６日から６月５日までの２カ月間の予定。ＪＲＡの最終騎乗は６月２日、安田記念デーとなるが、５日（水）は大井で今年からＪＲＡ馬も参戦できる東京ダービーが行われる。もしかすると、この出馬表にモレイラの名前があるかもしれない。

　モレイラの日本初騎乗は１４年。安田記念にグロリアスデイズで挑み、１３番人気ながら⑥着と善戦した。

　１５年は夏に札幌で行われるワールドオールスタージョッキーズに選出され、わずか２日間の騎乗で７勝をマーク。“マジックマン”との異名通りの活躍を見せた。

　翌１６年は初めて２週間の短期免許を取得。ＷＡＳＪと合わせて３週で１７勝。１７年は安田記念デーと札幌２週間の５日間で１４勝を挙げた。

　圧巻だったのは１８年。７月２８日から１カ月、９月２９日から１カ月、１１月１０日から１カ月と小刻みに短期免許を取得。開催日数にして２５日間の騎乗で７６勝を挙げた。３カ月でのこの数字は年間３００勝ペースだから凄すぎる。ちなみに、年間の勝率・３５０、連対率・５０２だった。

　１９年から２２年は来日しなかったが、昨年も１１週の騎乗で４６勝。すでにＪＲＡで１６０勝を記録した。これは転籍したルメール、Ｍ・デムーロを除くと、３７９勝のペリエ、１９５勝のＣ・デムーロに次ぐもの。

　また、通算勝率・３０９、連対率・４８５は１０鞍以上騎乗した外国人ジョッキーの中で断トツ。ルメールですら、通算勝率・２１６、連対率・３７２なのだ。

　モレイラは早速、土曜阪神のＧⅡ阪神牝馬Ｓで昨年のローズＳレコード勝ち、秋華賞②着のマスクトディーヴァに騎乗。桜花賞は阪神ジュベナイルＦ②着のステレンボッシュ、皐月賞は弥生賞ディープインパクト記念を制したコスモキュランダとコンビを組む。

　いずれもかなりの有力馬。このシーズン、モレイラは２カ月で何勝するだろうか。