最後は首先着（Ｃ）日刊ゲンダイ

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　ドバイシーマクラシックを逃げ切って、レーティング世界トップに。次のターゲットを宝塚記念に絞り、美浦の坂路改修工事もあって、４日に栗東へ入厩してきた。

　先週８日にはＣウッドで６Ｆ８４秒２をマーク。木村師は「追い切りの動きを求めるというより、これくらいならやれるであろうという設定。動きは順調でトラブルなくきています」としながら「美浦とは環境が違う。おとなしく見せているけどナーバス。関西のノリツッコミにどぎまぎしている感じ（笑）」とリラックスムードだった。

　１週前追い切りはルメールを背にして息の合った走り。先導馬を３馬身ほど追いかけて、直線で楽に並びかけるとラスト１００メートルで首先着のフィニッシュ。時計はそれでも簡単に６Ｆ８０秒割れの７９秒３―３６秒８、１Ｆ１１秒６だからさすがだ。

　スピードに加えてパワフルなフットワーク。これぞスーパーホースというエンジンで、躍動感、そして推進力ある動きはひときわ目についた。来週の本追い切りできっちり態勢を整えてきそうだ。

○…「久々に乗れてうれしかったですし、動きも良かったです」とはルメール。晴れやかな表情を見せた。調教内容は「リードホースと一緒に馬場入りから冷静で、いいフットワークでした。３、４角で自分から動いて最後まで走れました。（追い切り後の）呼吸が大きかったのでフィットネスはもう少し良くなりそうです。でも、栗東に来て全然エキサイトしていない。これは凄く大事」と順調さを話した。「みんな、イクイノックスをスーパーホースと分かっています。競馬は集中しないといけないですね」