前走の借りを返し、父のリベンジも

　長らく続いたジンクスが６９年ぶりに破られた。

「テン乗りは勝てない」

　１９５４年ゴールデンウエーブを最後に出ていなかった初コンビでのダービー勝利。これをタスティエーラのレーンが見事にやってのけた。

　苦い記憶もあった。同じキャロットファームの勝負服だったサートゥルナーリアで臨んだ１９年。皐月賞を勝ったルメールが騎乗停止で代打に指名されたが、１番人気で④着に敗れた。

　あれから４年。リスグラシューやセリフォスとのコンビでＧⅠタイトルを積み重ね、スケールアップして挑んだ４度目の大舞台だった。

　中間は３週連続で追い切りに騎乗してコンタクトを図り、テン乗りとはいえ癖はきっちり把握していた。

　レースは４番手できっちり折り合い、直線はゴーサインを出すのを待つ冷静さも。ラスト２Ｆで一気に追い出して抜け出すと、ソールオリエンスの追撃を首差しのいだところがゴール。見事、ジンクスを破るとともに４年前の雪辱を果たした。

　この勝利は同時に多くの“借り”を返すものでもあった。

　タスティエーラにとっては②着に敗れた皐月賞のリベンジ。レーンと身元引受調教師である堀師とのコンビでは、コントレイルの②着に敗れた２０年サリオスの悔しさも払拭できたか。

　さらに、タスティエーラの父サトノクラウンは１５年のダービーで③着。初年度産駒から父の無念を晴らす孝行息子となったのだ。

　しかも「左前を落鉄してました」と堀師。そんな状況できっちり勝ち切ったし、もともと「晩成型」とも口にしていた。ここが終着点ではない。今後が大いに楽しみなダービー制覇となった。

　なお、２番人気に推されたスキルヴィングは⑰着での入線後に倒れ、急性心不全で命を落としたことがＪＲＡから発表された。