皐月賞の高速決着にダービーの連勝例なし

昨年のジャスティンミラノも②着まで（Ｃ）日刊ゲンダイ

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　昔から「皐月賞は速い馬、ダービーは運がいい馬、菊花賞は強い馬」が勝つと言われている。

　もっともダービーを運だけで勝てるわけではないが、枠順や展開、馬場状態、体調なども含めて、運は必要かもしれない。

　ただ、「皐月賞は速い馬が勝つ」は近年の傾向を見ていくと正しいか。それは高速化が目立っているからだ。

　１３年にはロゴタイプが１分５８秒０のコースレコード勝ち。そして１６年にはディーマジェスティが１分５８秒の壁を破り、１分５７秒９をマークした。

　だが、翌年にはその時計は早くも更新され、アルアインが１分５７秒８をマークしている。

　しばらくは、この時計がレースレコードだったが、２４年にはジャスティンミラノが１分５７秒１と大幅にレコードを更新。かと思ったら、今年のミュージアムマイルは１分５７秒０とさらに０秒１、レースレコードを塗り替えている。

　このようにどんどん高速化が進む皐月賞。まさに「速い馬が勝つ」結果となっているが、では皐月賞が高速決着になった時、ダービーではどうだったか。順を追って見ていこう。

　まずは１３年ロゴタイプはダービーで⑤着。キズナが制した時だ。のちに安田記念を制したように、適距離はマイルから二千メートルだったようで、ダービーを最後に二千四百メートル以上のレースには一度も出走していない。

　１６年のディーマジェスティはダービーで③着。皐月賞②③着のマカヒキとサトノダイヤモンドが繰り上がる形で①②着だった。

　１７年のアルアインはダービーで⑤着。皐月賞で⑤着だったレイデオロが勝利を飾った。アルアインは２年後に大阪杯で２度目のＧⅠ勝ち。こちらも本質的には二千メートルがベストだったか。

　そして昨年のジャスティンミラノはダービーで②着。その後、故障が判明して早期に引退となった。逆転Ｖを果たしたのは皐月賞では競走除外となったダノンデサイルである。

　つまり、皐月賞が高速決着の年の勝ち馬で、ダービーも連勝した馬はゼロ。となれば、ミュージアムマイルも「①着」はない！？　ちなみに、ロゴタイプに次ぐ時計だった１９年サートゥルナーリアもダービーは④着。連勝して２冠馬となった馬の中で、皐月賞の最速時計は１５年ドゥラメンテの１分５８秒２だ。

　歴史が教えるところは「皐月賞を速く勝った馬はダービーを勝てない」だが、果たして……。